Az orosz légierőt a sarokba tolták: egy nagy ágyú terméke valóban piszkos, MIG-35 jöhet
A MIG-35, az eredeti MIG-29 legfejlettebb verziója, hosszú távú pisztolynak tűnik. Az orosz légierő (VKSZ) először 24 darabot rendelt a 2017 -es 2027 -es szállítási periódussal, de eddig csak néhány példányt készítettek, néhány becslés szerint kevesebb, mint tíz. Juri Slyuzar, az amerikai repülőgépgyártó társaság (OAK) volt vezetője a közelmúltban megerősítette ezt
A MIG-35 legújabb verziója, amelyet „4 ++ Generation Fighter Jet” -nek osztályoztak, 2025-ben indultak.
Ezt a döntést a VKS -flotta modernizációs igényének tudta be, amelyet az ukrán háború sürgősen tett. Az új MIG-35 változat jelentősen különbözik az elődjétől. A repülőgép az állam -irt avionika és a Mo -Mosin minták új generációjával érkezik az orosz légierő flottájában. Egyidejűleg A költségcsökkentés érdekében a szakértők szerint nincs felszerelve a ZSUK FAZOTRON-ASA RADAR-nal, hogy ez egy hiba.
A repülőgép előnyei között szerepel Az alacsonyabb karbantartási és működési költségek, mint a többi Suhoy, nehezebbek. Működhet rövidebb kifutópályákról és még a nem felkészült terepen is. Az új központi szárnyrész kialakítása már nem tartalmaz szellőzési lyukakat a korábbi orosz gépek számára. Megígéri, hogy eléri a 2000 km-t külső üzemanyag-tartály nélkül, ami 50 % -kal növekszik a MIG-29-hez képest. Gép A légi utántöltéshez is alkalmas, sok korábbi MIG verzióban nem érhető el. A gyártó szerint a megnövekedett szárnyfelület jobb mozgósítási pilótákat és több fegyverterhelési kapacitást biztosít.
A katonai szakértők azonban kifejezték kétségeiket a sorozattermelés megvalósíthatóságában.
Az újraindított gyártósorokat évtizedek óta nem gyártják nagy számban, és a gyárak küzdenek a súlyos munkaerőhiány miatt. Egyes beszállítók nem léteznek, míg más láncokat évekig nem gyártottak repülőgépek számára. Ezenkívül az elektronikus rendszerek előállítása a legnagyobb kihívás. A motor előállítása megoldódott, a ZSUK Fazotron-MA AESA RADAR minták előállításának bizonytalanságával az újonnan gyártott egységekhez tervezett. Egy volt tervező, Mikojan szerint ez azonnal veszélyes lehet a telefonszállításra.