Az oroszok felbocsátották a világ egyik legrosszabb csapatszállítóját – Mi folyik itt?
David Ax haditechnikai szakértő a Forbes rovatában arról ír, hogy az Idesto 70 éves BTR-50-es páncélozott szállítógépei egyre felértékelődnek az orosz fegyveres erőkben, ahogy a felszerelés egyre ritkább.
Az Axe arról ír: a BTR-50-eseket az oroszok szinte soha nem használták a fronton, az orosz katonák elmozdítására szolgáltak a tényleges harci műveletektől.
Ez valószínűleg azért van Az 1954-ben a hadseregbe bevezetett BTR-50 még gyerekcipőben sem volt vezető jármű: lassú, zajos, kényelmetlen, és papírvékony páncélja van, és ha eltalálják, 22 katona halhat meg egyszerre másodpercek alatt.
Az Axe szerint azonban a BTR-50 egyre értékesebb járművé válik a háború folytatódásával, mivel az orosz hadsereg termelési kapacitása messze elmarad a háborús veszteségeitől.
Információik szerint csak az orosz hadiipar 90 db T-90M harckocsi és 200 db BMP-3 jármű egy év alatt épült.
Két évvel ezelőtt még elképzelhetetlen volt, hogy ezek az elavult BTR-50-esek részt vegyenek a harcban Ukrajnában. Ekkor azonban az orosz erők több mint 15 000 páncélozott járművet és más nehézfegyvert veszítettek el.”
– írta.
Ennek eredményeként az orosz erők egyre nagyobb mértékben támaszkodnak majd hasonló régi járművekre, valamint a jelenleg polgári piacon lévő nem páncélozott járművekre a csapatszállító küldetések végrehajtása során. a fronton pedig egyre több gépesített támogatás nélkül működő gyalogsági egységet láthatunk majd.
Ez nem jelenti azt, hogy Oroszország ne folytatná a harcot. Ez azt jelenti, hogy gyalog folytatják a harcot. Meglepő módon a gyalogosok gyakran jobban járnak a tartós dróncsapásoknak köszönhetően. Az előbbiek (páncélosok) könnyű célpontok voltak. Másrészt a mögötte lévőket (a gyalogosokat) könnyű kihagyni.”
– írja Axe, aki szerint mindez jelenteni fog Oroszország területi hódítása lassabb lesz, mert nem lennének képesek minden egyes front áttörést mélyen gépesített támadással támogatni.