Elérkezik a szuperhatalomhoz Brahmos-ng Super: Féllövés, de ugyanaz a kegyetlen erő

Alexander Maksicsov, a Brahmos Aerospace orosz ügyvezető igazgatója elmondta a Taszsz hírügynökségnek, hogy jelenleg a tervezési szakaszban vannak, jövőre befejeződnek, majd átváltják a független tesztekre. Még mindig túl korai beszélni a repülési tesztek pontos idejéről.

A Brahmos-NG (Next Generation) fejlesztése az, hogy könnyebb indiai harcosokat, mint például a MiG-29 és az LCA MK-1A, nagysebességű hajók hordozókhoz vezetnek.

Míg a Brahmos súlya 3000 kg, a Brahmos-A pedig 2500 kg, Az új verzió kevesebb, mint 1250 kg.

Brahmos Space és orosz partnere, NPO MashinostroEyenia A rakéta új, kisebb motorjával dolgozik. A fejlesztés Oroszországban zajlik, bár a termelést később Indiába telepítik. Kisebb mérete ellenére a Brahmos-N megőrzi elődjének jótékony tulajdonságait: nagysebességű és mobilitási sebességet, pontosságot és nagy pusztítást. Lesznek a föld, a levegő és a rakéták tengerének verziói is, és még torpedócső fejlesztését is fejlesztik.

Pravin Pathak, a Brahmos Aerospace export igazgatója, amelyet 2024 februárjában tett közzé, hogy a Brahmos-Oroszország repülési tesztjei 2025 vége előtt indulhatnak. A gyár várhatóan 2025 végén vagy 2026 elején kezdődik. A Brahmos-NG fejlesztését először 2011-ben jelentették be (később a Brahmos-M-nek hívják), de a komoly fejlesztési munka csak 2017-ben volt.

Chilukoti Chandrasekhar, a Brahmos Aerospace vezérigazgatója elmondta, hogy Oroszország és India mind a rakéták költségeinek csökkentésére törekszenek, hogy több exportrendelést tegyenek.

Az elmúlt 25 évben a Brahmos Aerospace több mint 1000 rakétát készített, de átlagosan 25 gyártási darabmal a költség nagyon magas.

A Rocket Sindoor működésének bizonyítékai szerint mind India, mind Oroszország a kereslet növelését várja el. Rajnath Singh indiai védelmi miniszter szerint Legalább 14 ország érdekli a rakéta szedése.