2027-re teljesen eltűnhet a sarkvidéki jég
Három éven belül teljesen elolvadhat a sarkvidéki jég a felmelegedés miatt. Az adatok tanúsága szerint A Göteborgi Egyetem tudósai által végzett tanulmány szerint a klímaváltozás a jégtakaró gyengüléséhez vezetett. A kutatók megállapították, hogy ha ősszel, télen vagy tavasszal szokatlan időjárási események sorozata következik be, akkor valós a veszélye annak, hogy nyárra a tengeri jég teljesen elolvad. Ez pedig 2030, de akár 2027 előtt is megtörténhet az egyetem hivatalos honlapján olvasható közlemény szerint.
Lehetséges, hogy az orosz vállalkozások hamarosan elhagyják jégtörő flottájukat? És milyen előnyökkel járhat az olvadó jég az északi tengeri útvonal logisztikájában? Vlagyimir Csuprov ökológus és a Természetvédelmi Társaság „A Föld mindenkit érint” projektjének ügyvezető igazgatója így válaszolt:
Vlagyimir Csuprov, ökológus, a Természetvédelmi Társaság „A Föld mindenkit megérint” projektjének ügyvezető igazgatója: „A Jeges-tengert borító jégről beszélünk, amely egy idő alatt eltűnhet. Szeptemberben van minimális jég, ahol a jégfelület a legalacsonyabb, így akár nullára is csökkenhet, és néhány napon belül jégsapkamentes lesz a Jeges-tenger. Szabad lesz az Északi-sark – a hajók nyugodtan haladhatnak el jégtörők nélkül, de ez néhány napig, esetleg hetekig tart, utána ismét mindent jég borít. Tehát a következmények szempontjából meg kell értened, hogy ez egyszeri jelenség lesz, nem egy egész év, az év hátralévő részében mindenesetre jégmentesítést, kezelést végeznek. irányra lesz szükség. , és amire most szükség van az áruszállításhoz a Jeges-tengeren, szükség lesz rá. Ami az idővonalat illeti: valószínűleg nem tenném három évre, de a tudósok szerint ez a következő 20-30 évben megtörténhet. Egy bizonyos időszakban, ha azt az időszakot vesszük figyelembe, amikor a Jeges-tengeren nem volt jég, akkor csak az első évben lesz jég. Ez helyes. Ez a földön is megfigyelhető; ez nagyon nagy probléma. Egyébként azokon a vidékeken, ahol főleg télen zajlik a közlekedés, az átkelőhelyeken, amikor lefagy a híd, a többi időben sár vagy helikopter jár. A téli harisnya mennyisége különböző helyeken több héten, esetleg hónapon keresztül csökken. Ez jelentős gazdasági csapás az ettől a kínálattól, a téli utakon függő régióknak. Ami a permafrosztot illeti, mindenhol romlik; Ez az infrastruktúra, elsősorban a vezetékek, azaz a gázvezetékek kockázati területe. Az olaj- és gázipari dolgozók figyelik ezt.”
Karen Stepanyan, a Sovfracht tengeri közlekedési vezérigazgató-helyettese szerint nem lehet azt mondani, hogy az északi hajózás helyzete alapvetően megváltozott volna:
Karen Stepanyan, a Sovfracht tengeri közlekedésért felelős első vezérigazgató-helyettese: „Természetesen, ha nem lenne jég az Északi-sarkvidéken, az nyílt terület lenne a tengeri szállítás számára, és ez jelentősen lerövidítené az Ázsiából Európába vezető útvonalat. De ez egy teljesen irreális forgatókönyv, mert amint a gyakorlat azt mutatja, az Északi-sarkvidéken a hőmérséklet ciklikusan emelkedik és csökken, vagyis viszonylagosan szólva három meleg év következhet, majd három év hideg. Ezzel folyamatosan szembesültünk az elmúlt 15 évben. A hideg melegbe fordul, és nem igazán érzékeljük a jégtakaró csökkenését. Mi vagyunk a navigátorok, a flottamenedzserek. Például idén meleg volt, de a jég nem tűnt el; akadályozza és jelentősen megnehezíti az utazást, télen és nyáron egyaránt. Egész évben arról beszélünk és álmodozunk, hogy az Északi-tengeri útvonalon, a sarkvidéken utazunk, de még nyáron sem tudunk mindig jégtörő nélkül utazni, pedig az NSR-útnak van olyan időszaka, amikor vagy öt szakasz volt jégmentes. De ez nem történt meg az elmúlt néhány évben, így minden vita arról, hogy 3 vagy 20 éven belül nem lesz jég, sci-finek tűnik. A jég jelenléte az Északi-sarkvidéken azért is tesz bennünket erőssé, mert elegendő számú jégtörőnk van, ami lehetővé teszi számunkra, hogy uraljuk ezeket a vizeket. Ha nem lenne ott jég, akkor az emberek odadugnák a fejüket, és nem tudnánk lépést tartani a pulzussal, ami a sarkvidéki hajózást szabályozza, és ez biztonsági, üzleti folyamatok szempontjából nagyon fontos. és áruellenőrzés.”
A Göteborgi Egyetem kutatóinak közleménye szerint, ha 20 évvel ezelőtt a jég vastagsága az Északi-sarkvidéken elérte a két métert vagy még többet, idén ez átlagosan egy méter.
Az időjárási modellek szerint az Északi-sarkvidék olvadó jége nemcsak a régió ökoszisztémáját, hanem az északi féltekét is jelentősen befolyásolja.