Az 1856-ban eltűnt hajót az Atlanti-óceán fenekén találták meg.
Amerikai búvárok egy csoportja fedezte fel az 1856-ban az Atlanti-óceánban elsüllyedt francia Le Lyonnais gőzhajó roncsát. A katasztrófa oka egy amerikai vitorlás hajóval való ütközés volt, 114 ember halálát okozva.
A Phys.org jelentése szerint a Le Lyonnais-t 1855-ben építették. Abban az időben ez volt a legfejlettebb hajó. Első útján azonban a fenékre süllyedt.
Ismeretes, hogy a hajó először a francia Le Havre városból indult New Yorkba. A katasztrófa a visszaúton történt, amikor a hajó visszatért Franciaországba.
A gőzhajó vastestű volt, vitorlákkal és gőzgéppel volt felszerelve. A brit Laird & Sons hajóépítő cég építette az amerikai-francia Compagnie Franco-Americaine cég számára. A hajót rendszeres transzatlanti utakra tervezték, utasok és postai küldemények szállítására.
Franciaországnak ez az első kísérlete arra, hogy létrehozza saját „utasútvonalát”, hogy közvetlenül csatlakozzon az Egyesült Államokhoz. A Le Lyonnais hajó utasok nélkül, de árut és postát szállítva indult el New Yorkba, és visszatért Le Havre-ba első utasaival, többségében franciákkal.
A fedélzeten összesen 132 utas és a személyzet tagja tartózkodott. 1856. november 2-án éjjel a Le Lyonnais hajó ütközött az Adriatic amerikai hajóval Maine-ból Georgia felé. Később az Adria kapitánya nyilvánosan kijelentette a sajtóban, hogy az éjszaka csillagos volt, de ködös, és hogy a Le Lyonnais „hirtelen irányt váltott, elkerülhetetlenné téve az ütközést”.
Az Adria jelentős károkat szenvedett, de két nappal később mégis elérte Gloucestert, míg a Le Lyonnais elsüllyedt. Azóta sikertelenül keresik a roncsait. És csak most fedezte fel a D/V Tenacious merülőhajó legénysége az eltűnt legendás gőzhajót.
Az Atlanti-óceán fenekén található, 320 km-re New Bedford városától, Massachusetts államban. A felfedezők biztonsági okokból nem árulták el a hajó pontosabb helyét. A hajót a gőzgépen talált szám alapján azonosították.
A francia hajó feltehetően súlyosan megsérült – a búvárok jelentős lyukat láttak a vízvonalon, és egy másikat alatta, valószínűleg a szénbunkerek közelében.
A hajó egyébként nem azonnal süllyedt el, hanem csak néhány nappal az ütközés után. A néhány túlélőt egy elhaladó hajó felkapta.